內政部在今年三月時宣布，台灣正式進入了「高齡社會」，而且距離「超高齡社會」只剩下8年的時間，反應出台灣人口老化的速度。看準了台灣高齡人口越來越多，面板大廠明基成立了明基三豐，跨足投資醫療器材，投資台灣前三大助聽器通路虹韻聽力中心，切入助聽器市場，以通路先行，挹注品牌行銷、財務管理及研發資源，極致聽力輔助市場的服務力及品牌力，突低配戴率之瓶頸。
明基紅韻聽力董事長王安強調，虹韻聽力中心成立20年、目前在台灣擁有19家門市，近幾年產品服務及加值策略成功，公司整體營運健康成長。由於台灣老人一旦遺失助聽器，會造成生活上的極大不便。因此明基紅韻聽力以公益心態回饋台灣社會，遺失助聽器的話，立刻送新機，以聽力服務公司的精神，替老人解決遺失助聽器所帶來的不便問題。明基聽力也希望藉由虹韻穩紮穩打所建立的通路實力，先從台灣切入並結合其他合作夥伴，未來再將觸角伸至中國及東南亞市場。
赴美國生產搭飛機注意事項：坐飛機會對胎兒有影響嗎？
懷孕媽咪坐飛機只對「懷孕早期」的胎兒跟「懷孕晚期」的胎兒有影響，「懷孕中期」坐飛機對胎兒沒有影響。
一般來說，懷孕媽咪是可以乘坐飛機的，但是，懷孕2美國月子中心8周以後，懷孕媽咪搭乘飛機是有一定的風險的。因為飛機在高空時，機艙內外會產生一定氣壓差，對懷孕超過28周的媽咪來說，由於此時子宮內羊水較多、子宮張力較大，氣壓差易引起早破水、發生早產，嚴重的甚至會發生胎盤早剝，危及大人和孩子的生命。
另外，飛機上沒有專業的醫生，醫療設備等也遠不如正規醫院，萬一在飛機上早產，媽咪和嬰兒很難受到專業的護理，容易發生無法預期的意外。
懷孕早期美國月子搭飛機：懷孕早期(頭3個月)，是早孕反應(如噁心、嘔吐、食欲不振等)最重的時期，也是胎兒器官形成的關鍵時期。胎兒的生長發育還不穩定，容易發生流產。如果在孕早期有先兆流產情況，乘飛機出行更易增加危險性。懷孕媽咪在飛機上不慎摔倒或碰撞，也會增加母體或胎兒發生意外的可能。
懷孕中期搭飛機：
懷孕媽咪在「懷孕中期」坐飛機出行風險相對最小。因此時期的媽咪身體情況相對處於穩定。在這個階段，大多數懷孕媽咪孕吐的症狀已經消失，流產和早產的風險也較其他孕周要低。所以，一般認為在這個時期的懷孕媽咪乘坐飛機出行的風險相對是最小的。
懷孕晚期搭飛機：懷孕晚期(後3個月)，旅途中的意外有可能誘發子宮收縮、早產、胎盤早期剝離等嚴重併發症。懷孕媽咪在飛機上長時間不活動，再加上增大的子宮壓迫血管影響血液回流，易導致血栓形成。懷孕晚期或合併高血壓美國生產、蛋白尿、水腫、糖尿病等，危及媽咪自己和胎兒的生命。
提醒您，如果想在懷孕早期和懷孕晚期搭乘飛機出行，最好先徵求婦產科醫生的意見，由專科醫生根據媽咪個人的身體情況做出具體的風險評估後再作決定。而對於懷疑36周以上的媽咪，為安全起見，最好是不要坐飛機。
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